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2019-03-26 04:00 来源:凤凰网

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  一方面要避免土地开发密度过低,造成土地资源和公共交通资源浪费;另一方面也要避免土地开发密度过高,造成公共交通服务水平降低和吸引力下降。同时,结合冬季火灾特点向过往群众详细讲解了做好消防安全工作的重要性和预防各类火灾隐患的必要性,就火灾逃生自救常识和家庭灭火基本知识进行了着重讲述,“以前看到电视里播出火灾新闻,都不太注意,听了你们的讲解,才知道不注意消防安全,火灾随时都可能发生,回去一定要和家人讲一讲,带一些资料让他们学习。

以河道整体规划和环境建设规划为基础,适当的对河道防护林建设力度进行不断提升,使河滨带环境治理的力度也呈现出上升的趋势,注重河道环境保护和生态系统修复。通过“四个一”活动的开展,进一步提高了居民们的防火安全意识,也让社区宣传大使切实发挥了社会宣传作用。

  事后经了解情况,该男子疑似有精神问题,并且打工被骗,一时想不开,就到小区内顺着楼外排水管爬到了4楼,现已将其送至救助站,并联系其户籍所在地公安机关,准备将其送回。“两宋”时期文化交融具有重大的转折意义,对南宋时期杭州的城市发展、文化演变,以及全国范围的文化融合产生了重要影响,主要表现在:从杭州城市文化演变看,杭州文化是“两宋文化”不断开放融合、创新发展的产物;从杭州城市生活发展来看,“两宋”文化交融形成了杭州独特的社会生活习俗;第三、从中国传统社会总体历程上看,“两宋”文化交融推进了中华民族的大融合。

  在119消防启动仪式上,顺义消防支队因工作任务推迟婚礼的消防官兵8对新人代表为消防志愿者代表现场赠送“消防安全平安礼包”。  目前,普化寺志愿消防队有5人,大队派出专人对志愿消防队员初起火灾扑救方法、火场逃生自救、机动泵的的使用方法等灭火救援消防常识进行了培训。

(虞小青)

  在保障铁路沿线区域及节点城市发展需要的同时,也要保证铁路干线运营系统供需均衡,达到铁路干线投资效益最大化。

  《长兴县消防大队行政车辆管理规定》的出台,主要是针对当前“清剿火患”等业务工作繁重,行政车辆使用频繁,存在诸多安全隐患。会上,市城研中心研究二处(杭州学研究处)负责人围绕“提高认识、具体举措、保障机制”等方面,结合处室打造《杭州全书》编纂出版建设汇报了市城研中心2018年《杭州全书》编纂出版工作情况,并就《杭州全书》编纂出版中解决“选题难、作者难、规划难、经费难”四难问题,要求市城研中心和与杭州学分支学科研究院要上下联动、统分结合,重点做好“加快推进5+X通史编纂和专题史研究,策划开展老字号、名人系列主题类系列丛书,积极推进《杭州全书》纳入到省市社科项目”等三项工作。

  撤县(市)设区调整的实质可以说是政区范围和政府权力的组合调整。

  自今冬明春火灾防控工作开展以来,浙江德清消防大队高度重视,周密部署,精心组织,紧抓“四项关键点”,拓宽消防宣传覆盖面,倾力打造多层次、立体化、全覆盖的今冬明春消防宣传工作新攻势。为了使城市非点源污染和点源污染得到较好的治理,可以使用污水截留联动治理与雨水泵站治理相结合的办法。

  图为专职消防队正在进行消防业务技能训练  10月29日,新疆阿克苏地区沙雅县托依堡勒迪镇专职消防队正式挂牌成立并投入执勤。

  可将毛巾、口罩用水浇湿当成防烟工具捂住口、鼻,把被褥、窗帘用水浇湿后,堵住门缝阻止火势蔓延,利用绳索或将布匹、床单、地毯、窗帘等结绳自救。

  会议传达了《河池市公安消防支队2016年秋季新兵第二阶段集训方案》,刘道文副科长根据训练计划部署了新兵训练时间、训练内容、训练方法和考核验收办法等工作,并强调,新训队在训练工作中要切实以科学发展观为统领,以条令条例、《公安消防部队灭火救援业务训练与考核大纲(试行)》等为依据,坚持“按纲施训、严格施训、科学管理、正规教学、以人为本”的原则,通过强化训练,使新兵进一步熟悉部队的宗旨、性质、条令、条例及有关规章制度,掌握基本的业务理论和业务技能,掌握常用消防技术装备和基本消防业务理论,切实打牢政治、军事、体能、技能基础,为投入下一步执勤备战工作奠定坚实的基础。最后,当顺义区副区长郑晓博宣布“顺义区第二十七届119消防宣传月活动正式启动”,在消防局总工程师张先来和顺义区副区长郑晓博等领导共同推杆启动下,五颜六色的飞幕瞬间从舞台正上方飞速滑向舞台对面,如同腾云驾雾一般给现场来宾以强烈震撼的视觉冲击效果,将主场活动推向高潮。

  

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2019-03-26 03:13   来源:中国经济网-《经济日报》   
消防宣传员与志愿者一行认真查看了各个小区的消防宣传栏、消防设备使用方法指示以及消防安全设备等情况,重点检查了社区内灭火器、室内消火栓各零部件是否完整有效、室外消火栓是否供水正常、消防通道有无堵塞等。

吉利全新品牌领克LYNK&CO01准量产车型首次亮相上海国际车展。  经济日报记者 杨忠阳摄

  经济日报·中国经济网记者 杨忠阳

  今年一季度,自主品牌乘用车销量为272万辆,同比增长6.5%,增速不仅远高于车市整体增幅,也跑赢了合资品牌。当前自主品牌虽然以中低端为主,但是随着消费者对产品要求的提高,以及企业自身能力的提升,自主品牌高端化发展是必然趋势——

  与以往在场馆唱配角不同,今年上海车展自主品牌车企的表现分外抢眼。不仅展台设计充满国际范儿,而且新车在颜值和品质上一点也不输于主流合资品牌,彰显出自主品牌车企开始抗衡洋品牌的新实力和新气象。

  集体上攻

  如果要问哪个展台最火,一定非领克莫属。作为吉利控股集团新发布的高端品牌,领克此次不仅以游乐场为主题设计了一个时尚与科技的展台,还推出了LYNK&CO01首款准量产车型和全球首发概念轿车03,直接叫板主流合资品牌。

  吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧表示,领克将通过领衔时代的理念,实现中国汽车品牌向上突破。

  在车展上,以姓氏命名的长城汽车高端品牌魏(WEY),也推出了首款SUV量产车型VV7。“我们的目标就是挑战外资品牌。”长城汽车董事长魏建军表示,魏品牌历时4年研发,累计投资逾100亿元人民币,拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队,坐拥国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地。

  继GS8七座SUV月销过万辆之后,广汽传祺在此次车展推出了精心打造的“都市大5座SUV”传祺GS7。该车于今年初在北美车展亮相,并获得福布斯授予的“杰出全球首发车型”以及纽约时报“新一代重磅SUV奖”。

  此外,在车展前夕,红旗还举行了首批4S店签约仪式。业内人士表示,选择这21家经销商是红旗完善渠道建设的重要举措,意味着创建最早的中国汽车高端品牌红旗的“再出发”。

  底气何来

  自主品牌车企为何在此时集体上攻,底气何来?全国乘用车联席会秘书长崔东树表示,主要原因在于当前自主品牌的产品力有了较大程度提升。

  首先,产品颜值越来越高。本次车展上,记者看到,无论是领克01,还是传祺GS7,自主品牌汽车的颜值越来越高,颇具国际范儿。汽车外观设计为何进步如此之大?有分析认为,这得益于近年来自主品牌车企将造型设计提升到战略高度,并通过国际化人才引进,提升了设计能力。比如,传祺的设计总监张帆就来自奔驰,比亚迪的设计总监沃尔夫冈·艾格来自奥迪,长城的设计总监皮埃尔·勒克莱克来自宝马。

  其次,产品品质越来越好。崔东树介绍说,从新车故障率来看,过去自主品牌与合资品牌的故障率差距差了100多个点,到2016年只差14个点,差距微乎其微,有些自主品牌,品质实际上已超越合资品牌。以广汽传祺为例,该品牌从一开始就坚守国际品质标准,从汽车设计、生产流程、销售流通以及售后服务全方位细节管控,打造出一整套全生命周期质量管理体系。

  更重要的是,支撑产品的核心技术也在不断突破。在本届车展上,一汽、吉利带来了自主研发的三缸涡轮增压机;长安CS55搭载的是自主研发的全新BlueCore1.5T发动机;全新一代哈弗H6两款动力均匹配了自主研发的7速双离合变速器。拥有自主研发的先进动力总成,这在几年前还是遥不可及的梦想,但现在已经变成了现实。

  正是因为有了较高的颜值、过硬的品质和核心技术的突破,自主品牌的市场份额才得以不断攀升。今年一季度,自主品牌乘用车销量为272万辆,同比增长6.5%,增速不仅远高于车市整体增幅,也跑赢了合资品牌;市场份额达到45.7%,同比提升0.8个百分点。其中,在增长最快的SUV细分市场,以长城、长安、吉利、传祺等为代表的自主品牌,已在前十强中占据八个席位;在另一个颇具增长潜力的MPV细分市场,以宝骏、欧尚、风光、菱智为代表的自主品牌,则在前十强中占据九个席位。

  “当前自主品牌虽然以中低端为主,但是随着消费者对产品要求的提高,以及企业自身能力的提升,自主品牌高端化发展是必然趋势。”中国兵装集团公司副总经理兼长安汽车集团总裁张宝林表示,随着《汽车产业中长期发展规划》的发布以及社会各界对汽车强国目标认识更深入,自主品牌“向上”也正在迎来更好的发展环境。

  胜算几何

  不过,自主品牌汽车向上之路并不平坦。事实上,在2008年前后,自主品牌曾集中向高端突围。但由于根基不稳、品牌溢价能力不足、技术储备不充分等多种原因,包括华晨中华、奇瑞东方之子、江淮宾悦等大都铩羽而归。前些年,虽然以国内几大汽车集团为代表的自主品牌又相继推出了中高端车型,如荣威950、奔腾B90、绅宝C70G等,但其市场反映也不尽如人意,以至于自主品牌一度陷入高端化“魔咒”。

  至于新创一个汽车高端品牌更是不易。面对观致当前的惨况,有业内人士忧心忡忡地指出,4年前观致的上海车展何等风光。那年4月份,从日内瓦获奖归来的观致成为车展上一颗耀眼的明星,引来观众无数,媒体也一片叫好。结果从当年下半年上市到今天,年销量一直停留在一两万辆,过去3年亏损额高达66亿元。现在,观致又转型主攻新能源汽车,还拉上了五粮液,即使这样,其命运也是前途未卜。

  “不管是吉利建立领克、长城建立魏这样全新的高端品牌,还是像长安、广汽传祺一样在现有品牌内不断推出高端化产品,关键还是要不断提升产品力。”清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全认为,产品力的核心就是基于产品质量、技术含量和产品特点构成的品质,“只有质量过硬、技术有亮点、产品有特点的企业,品牌才能实现向上”。

  有关专家表示,从目前的情况来看,领克比魏胜算似乎更大些,毕竟领克有沃尔沃的品牌和实力背书,新的CMA架构也得到了外界的认可。更重要的是,经过这几年的发展,吉利在产品研发、品牌塑造以及营销上越来越娴熟。至于长城,则质疑道:“它是因为H8上攻不成转而改姓魏。难道换了名字,押上了‘家族’荣辱荣耀,消费者就认可了?”

  “品牌向上是自主品牌车企发展到当前阶段的必然诉求,也是新阶段自主品牌转型升级的核心。”赵福全表示,显然现在大家都已站在“风口”上,胜算的关键就在于能否扑下身子,持之以恒地真抓实干,而非炒个概念,玩点花活。

(责任编辑:符仲明)